Mit ZENIT fahren Sie gut!

Im Straßentransport setzt ZENIT entscheidende Akzente, um die Beförderung so effizient und ökologisch wie möglich durchzuführen:

• Moderne Logistiksoftware und Dokumentenmanagementsystem
• Lärm- und schadstoffarme LKWs neuester Klasse
• Effiziente Tourenplanungen
• Modernste Telematik-Systeme

Unser Know-how in der Transportplanung besteht darin, die Warenströme unserer Kunden, unter Berücksichtigung ihrer spezifischen Anforderungen, zu koordinieren und zu kombinieren. ZENIT organisiert für Sie Ihren Transport in ganz Europa und in fernere Destinationen. Ihr ZENIT-Transportprofi geht auf die Suche nach der besten Antwort für Ihre Transportanfrage und organisiert neben dem Transport auch alle notwendigen Transportformalitäten. Speziell wenn es ins Drittland geht, ist Know-how und Länderkenntnis entscheidend, um sicher im Empfangsland anzukommen.

Nach und von:

Westeuropa. Osteuropa. Balkan. Türkei. Iran. Irak. Russland. Weißrussland. Ukraine. Moldawien. Georgien. Aserbaidschan. Armenien. Kasachstan. Usbekistan. Mongolei. Turkmenistan. Tadschikistan. Kirgisistan. Afghanistan.

Crosstrading in alle Richtungen

Jede Verbindung ist möglich, ob innerhalb der Regionen oder quer über die Kontinente.
Ob von Europa in den Osten, vom Nahen Osten in die GUS Staaten oder umgekehrt, Balkan oder Baltikum und auch innerhalb Europas. ZENIT bietet regelmäßige Transportlösungen im Normalgut- und Teilladungsbereich an.

Ihre LKW Profis: Mit ZENIT kommt Ihre Komplett- oder Teilsendung sicher ans Ziel

Sollte einmal kein ganzer LKW benötigt werden, bieten die ZENIT-Transportprofis auch gerne Lösungen im Teilladungsverkehr an.

Moderne Sattelzüge können bereits über 25 Tonnen laden. In vielen Ost-Destinationen müssen allerdings spezielle Achslasten und Ladungsanforderungen beachtet werden, wodurch nur weniger Tonnage geladen werden darf. Ein weiterer wichtiger Punkt ist unter anderem der Warenwert. Speziell in den ehemaligen GUS-Ländern muss dieser genau beachtet werden, da je nach Zolltarifnummer und Warenwert Konvoigebühren anfallen können. Ist der Warenwert im Vorfeld bekannt, kann dementsprechend auf „Zollfrächter“ zurückgegriffen werden, um erhöhte Kosten zu vermeiden.

Fragen Sie Ihren ZENIT-Transportprofi und erfahren Sie die Besonderheiten einzelner Destinationen.

Standardmaße und Berechnung des Ladevolumens bei LKW Transporten

Im Speditions- und Transportwesen werden zur Vereinfachung der Transport-Planung übliche Begriffe verwendet. Der Lademeter ist 1,00m der zur Verfügung stehenden Länge des Laderaumes in einem europäischen LKW, zumeist mit geschlossenem Aufbau oder in einem Container. Die Standard-Breite beträgt 2,40m, ebenso die Standard-Höhe mit 2,40m (die Höhe kann nach Aufbauart aber variieren). Ein europäischer Standard-Sattelaufleger hat eine Ladelänge von 13,60m.